Namai ant ratų asocijuojasi su visiška laisve – jokio prisirišimo prie viešbučių rezervacijų, skrydžių grafikų ar vienos vietos. Tačiau kai ateina laikas priimti sprendimą pirkti, romantiką greitai užgesina šaltas protas. Naujas kemperis kainuoja apvalią sumą, o realybė tokia, kad juo naudositės vos kelias savaites per metus. Visgi pastaruoju metu vis daugiau lietuvių atranda modelį, kuris leidžia turėti asmeninį kemperį, išvengti visų jo priežiūros rūpesčių ir dar paversti jį pasyvių pajamų šaltiniu.
Daugelį metų kemperio įsigijimas buvo laikomas prabangos preke, kurios atsiperkamumo niekas net neskaičiuodavo. Tačiau šiandieninis pirkėjas yra racionalesnis. Kodėl brangus turtas turi 10 mėnesių per metus dūlėti kieme ir prarasti savo vertę, jei jis gali dirbti ir pats padengti savo išlaikymą?
Sodybą iškeitė į namus ant ratų
„Ilgą laiką su šeima svarstėme apie sodybos pirkimą, tačiau supratome, kad nenorime prisirišti prie vienos vietos. Norėjosi keliauti po Europą, savaitgaliais spontaniškai išlėkti prie jūros ar į netolimus kalnus. Kemperis atrodė tobulas variantas, bet skaičiuoklė rodė savo – atrodė neracionalu pirkti brangų daiktą, kuris didžiąją metų dalį tiesiog stovės kieme,“ – savo patirtimi dalinasi vilnietis Tomas, prieš metus atradęs racionalesnį būdą įgyvendinti savo svajonę.
Išeitimi Tomui ir daugeliui kitų kelionių entuziastų tapo Lietuvoje sparčiai populiarėjantis dalijimosi ekonomikos (angl. sharing economy) modelis – „Kemperiai 365“ partnerystės programa.
Idėja primena platformos „Airbnb“ principą: jūs įsigyjate kemperį, išsirenkate norimas savaites savo atostogoms, o visą likusį laiką jį išnuomojate kitiems keliautojams.
Nuosavas turtas, bet jokių operacinių rūpesčių
Tie, kurie bent kartą bandė patys nuomoti savo automobilį ar butą, žino – tai toli gražu nėra lengvi pinigai. Tai reikalauja ieškoti klientų, atsiliepinėti į skambučius naktimis, rūpintis valymu, draudimais ir nuolatine technine priežiūra. Tomas prisipažįsta, kad būtent tai jį ir gąsdino labiausiai.
„Didžiausia klaida, kurią daro apie kemperį svajojantys žmonės – jie galvoja, kad tai bus tik nesibaigiančios išlaidos ir rūpesčiai. Mūsų tikslas buvo šį požiūrį pakeisti iš esmės, pasiūlant visiško administravimo paslaugą. Mes padarome taip, kad klientas būtų tik investuotojas ir keliautojas, o visą juodą administravimo darbą atliktų mūsų komanda,“ – teigia „Kemperiai 365“ vadovė Karolina Briedė.
Su partnerystės programa visą juodą darbą paliekate profesionalams.
· Jums belieka: įsigyti kemperį ir leistis į svajonių keliones, kada tik panorėjus.
· „Kemperiai 365“ komanda užtikrina: kad tuo metu, kai jūs dirbate ar ilsitės namuose, kemperis būtų sėkmingai nuomojamas, nepriekaištingai prižiūrimas, valomas ir saugomas. „Kemperiai 365“ komanda atlieka viską – nuo klientų paieškos iki pilno techninio ir draudiminio aptarnavimo.
Kai norite keliauti patys, tiesiog pasiimate savo kemperį iš aikštelės – švarų, patikrintą ir paruoštą keliui.
Finansinė pusė: nuo investicijos iki PVM lengvatos
Pažvelkime į faktus. Naujas vidutinės klasės kemperis kainuoja apie 55 000–75 000 Eur + PVM. Gera žinia ta, kad įsigyjant jį per įmonę ir pritaikant komercinei nuomos veiklai, jūs susigrąžinate pirkimo PVM, o tai iškart drastiškai sumažina pradinę investiciją.
Pasinaudojus lizingo paslaugomis, mėnesinė kemperio įmoka svyruoja apie 600–750 Eur. Perkant jį tik savo poreikiams, šios išlaidos kas mėnesį gula ant jūsų pečių, jau nekalbant apie papildomus KASKO draudimo ir aptarnavimo kaštus. Būtent todėl kemperio įdarbinimas tampa logiškiausiu sprendimu.
Kaip situacija keičiasi prisijungus prie partnerystės programos?
• Aktyvaus sezono metu (pavasaris–vasara) tvarkingo kemperio nuomos kaina svyruoja nuo 120 iki 180 Eur už parą.
• Praktika rodo, kad sėkmingai administruojamas kemperis per metus vidutiniškai išnuomojamas 100 ar daugiau dienų.
• Priklausomai nuo modelio ir užimtumo, savininkui sugeneruojamos metinės pajamos siekia nuo 8 000 iki 11 000 Eur (be PVM).
Šių pinigų įprastai pakanka padengti visų metų lizingo įmokas, draudimo ir serviso išlaidas. Rezultatas – jūs turite prabangų namą ant ratų savo atostogoms, kurio išlaikymas atsiperka, o po kelerių metų lieka išmokėtas ir rinkoje vertę išlaikantis turtas.
Atsakymai į didžiausias baimes: kas bus, jei kemperį sugadins?
Pateikus tokius skaičius, potencialiems pirkėjams dažniausiai kyla natūralios baimės. Pasak K. Briedės, žmonėms, kaip ir šios istorijos herojui Tomui, labiausiai neramu dėl turto saugumo. Tačiau partnerystės sistema sukurta taip, kad savininko rizika būtų minimali:
· Griežta nuomininkų atranka ir depozitas: Kemperiai nėra nuomojami bet kam. Kiekvienas nuomininkas pasirašo griežtas sutartis ir palieka didelį piniginį užstatą (depozitą). Jei grąžinus kemperį randamas menkiausias įbrėžimas ar sulaužyta interjero detalė, išlaidos padengiamos iš nuomininko depozito – savininkui tai nekainuoja nieko.
· Specialus nuomos KASKO: Visi programoje dalyvaujantys kemperiai yra apdrausti specializuotu, nuomai skirtu KASKO draudimu. Net ir didesnės avarijos atveju, nuostolius dengia draudimo bendrovė.
· Profesionali priežiūra: Skirtingai nei kemperiui stovint privačiame kieme, partnerystės programoje jo techninė būklė tikrinama po KIEKVIENOS kelionės. Pastebėjus bent menkiausią gedimą, jis iškart šalinamas profesionaliame įmonės servise.
Investicija į gyvenimo būdą
Pasaulyje, kuriame viską skaičiuojame, kemperio įsigijimas neturi būti neracionalus, pinigus deginantis sprendimas. „Kemperiai 365“ partnerystės programa įrodė, kad galima suderinti dvi kryptis – laisvę bet kada leistis į kelionę su šeima ir protingą finansinį išskaičiavimą.
Jeigu vis dar dvejojate ir svarstote, ar toks modelis atitiktų jūsų lūkesčius, geriausias būdas pasitikrinti – atlikti individualų skaičiavimą konkrečiam kemperio modeliui.
Svajojate apie kemperį, bet norite, kad jis pats save išlaikytų? Spauskite žemiau esančią nuorodą, susipažinkite su programa detaliau ir susisiekite dėl individualaus jūsų kemperio atsiperkamumo bei pasyvių pajamų apskaičiavimo.
SUŽINOTI DAUGIAU IR GAUTI PASYVIŲ PAJAMŲ SKAIČIAVIMĄ:
https://www.kemperiai365.lt/partnerystes-programa/
About the Author
