Sekmadienį, lapkričio 1 d., įsigalioja Prekybinės laivybos įstatymo ir Saugios laivybos įstatymo pakeitimai (atitinkamai Nr. XV-1228 ir Nr. XV-1229) Teisės aktai atnaujinti, užtikrinant jų tarpusavio suderinamumą, nuoseklų teisinį reguliavimą ir atitiktį šiandienos saugumo, verslo ir viešojo administravimo poreikiams.
Pagrindiniuose jūrų transporto srities įstatymuose suderintas šioje srityje veikiančių registrų informacinių sistemų teisinis reguliavimas su Valstybės informacinių išteklių valdymo įstatymu, patikslintas Jūrų laivų registro informacinės sistemos ir Jūrininkų registro informacinės sistemos reglamentavimas, aiškiau apibrėžtas duomenų tvarkymas ir jų pakartotinis naudojimas.
Taip pat atlikti ir pakeitimai, kuriais sprendžiamos atskirų teisės aktų problemos.
Prekybinės laivybos įstatyme patobulintas laivų agentavimo veiklos teisinis reguliavimas. Atsisakyta perteklinių administracinių procedūrų, aiškiau apibrėžti veiklos reikalavimai ir priežiūros mechanizmai.
Sudarytos lankstesnės galimybės organizuoti krovos veiklą uoste. Uosto krovos įmonėms sudarytos sąlygos efektyviau planuoti žmogiškuosius išteklius ir prisitaikyti prie kintančių krovos apimčių, kartu išlaikant darbuotojų kvalifikacijos ir darbo saugumo reikalavimus. Suteikta galimybė naudoti kitų įmonių darbuotojus ir įrangą kaip subrangą;
Įgyvendinat augančius nacionalinio saugumo užtikrinimo poreikius, siekiant laiku įvertinti galimas rizikas, laivų valdytojams nustatyta pareiga teikti informaciją Lietuvos transporto saugos administracijai apie įdarbinamus trečiųjų valstybių piliečius jūrininkus.
Saugios laivybos įstatyme aiškiau reglamentuota jūrinių terminalų veikla. Šiuo metu Lietuvos teritorijoje, jūroje už Klaipėdos valstybinio jūrų uosto akvatorijos ribų veikia vienintelis jūrinis terminalas – Būtingės naftos terminalas. Priimtais pakeitimais aiškiau reglamentuojamas jo veiklos organizavimas, laivybos taisyklių tvirtinimas ir atsakingų subjektų kompetencija.
Patobulintas locmanų veiklos reglamentavimas, supaprastinama locmanų liudijimo pratęsimo tvarka (pasibaigus liudijimo galiojimui nebereikės iš naujo laikyti kvalifikacijos egzaminų, jeigu locmanas ir toliau atitiks nustatytus reikalavimus). Siekiant išlaikomi aukštus profesinius reikalavimus svarbiai saugios laivybos grandžiai, nustatyta, kad ilgiau kaip 6 mėnesius nevykdžius locmano veiklos kvalifikacija turės būti įvertinama iš naujo.
Priimtasis pakeitimais patikslintas su saugia laivyba susijusių veiklų atestavimo teisinis reguliavimas, aiškiau apibrėžtos ūkio subjektų teisės, pareigos, veiklos priežiūros mechanizmai, sudaromos lankstesnės veiklos organizavimo galimybės.
About the Author
