„MG“ pristatė koncepcinį „Go“ modelį – tai pirmoji užuomina į kitąmet debiutuosiantį elektrinį „MG2“. Keturių metrų ilgio hečbekas taikysis į populiarų mažųjų automobilių segmentą. Gamintojas neslepia ambicijų – „MG2“ turėtų būti ne tik praktiškas miesto automobilis, bet ir išskirtinio dizaino modelis, padėsiantis pritraukti naujų klientų.
Nors techninių detalių apie Gudvudo greičio festivalyje („Goodwood Festival of Speed“) pirmą kartą pristatytą „Go“ kol kas pateikiama nedaug, jau žinoma, kad tai bus visiškai elektrinis modelis, mažesnis už dabartinį hibridinį „MG3“, o savo dydžiu ir proporcijomis prilygs kitiems kompaktiškiems miesto automobiliams.
Sportiškas „Go“ dizainas primena „karštąjį“ hečbeką (angl. „hot hatch“) – automobilį puošia speciali kėbulo apdaila, dideli lengvojo lydinio ratlankiai ir aerodinaminis difuzorius. Pasak „MG“ dizaino vadovo Jozefo Kabano, automobilio forma ir charakteris iš esmės atspindi būsimą serijinį modelį.
Elektromobilio dizainas įkvėptas sportiškų praeities „MG“ automobilių, tarp jų – ir legendinio „B“ rodsterio, tačiau gamintojas pabrėžia, kad „MG2“ bus į ateitį orientuotas automobilis, kuriuo siekiama naujai interpretuoti „MG“ dizaino kryptį.
„MG2“ kuriamas galvojant apie Europos pirkėjus – modelis suprojektuotas Londone esančiame „MG“ dizaino centre, nepamirštant ir prekės ženklo britiško charakterio.
„MG“ šiuo metu sparčiai plečia savo modelių gamą, o „MG2“ taps svarbiu žingsniu į naują segmentą. Gamintojo teigimu, automobilis turėtų sudominti ir tuos pirkėjus, kurie iki šiol į „MG“ modelius dėmesio dar neatkreipė.
Žvilgsnis į aukštesnę klasę – pristatytas „svajonių“ SUV
Gudvudo greičio festivalyje „MG“ pristatė ir kitą drąsią, į tolimesnę ateitį orientuotą viziją – „MG Cyber SUV“ koncepcinį modelį. Jis pristatomas kaip būsimas gamintojo elektromobilių flagmanas ir žymi „MG“ žingsnį į aukštesnės klasės automobilių segmentą.
Beveik penkių metrų ilgio elektrinį SUV „MG“ dizaino vadovas vadina „svajonių automobiliu“. Kol kas pristatyta tik jo išorės dizaino koncepcija.
Nors serijinio „Cyber“ modelio dar teks palaukti, jo dizaino idėjos jau dabar turėtų atsispindėti kituose „MG“ automobiliuose.
Į įkraunamus hibridus diegs pusiau kietojo kūno baterijas
Nuo kitų metų „MG“ naujos kartos modeliuose pradės naudoti pusiau kietojo kūno („semi solid-state“) “MG SolidCore” baterijas. Ši technologija pirmiausia bus pritaikyta visiškai elektriniame „MG4 EV Urban“, o vėliau pasieks ir įkraunamus hibridus – 2027 m. pasirodysiantį naujos kartos „ZS“, o ateityje ir „HS“ bei „S9“ modelius.
Gamintojo teigimu, pusiau kietojo kūno baterijos leis greičiau įkrauti automobilius, padidinti jų nuvažiuojamą atstumą ir pagerinti eksploatacines savybes šaltuoju metų laiku. Įkraunamuose hibriduose ši technologija taip pat leis naudoti mažesnį vidaus degimo variklį.
About the Author
