Klaipėdos uosto direkcija žengia svarbų žingsnį pietinės uosto dalies išvystymo projekte – skelbiamas rangos darbų konkursas. Jį laimėjusiai įmonei bus patikėta suformuoti 100 hektarų ploto visiškai naują sausumos teritoriją ir atlikti kitus darbus.
„Džiaugiuosi, kad istorinis projektas juda pirmyn. Šiandien jau esame labai arti pirmųjų darbų, kai pradėsime kurti naują uosto teritoriją, savo dydžiu prilygstančią ištisam miesto gyvenamajam rajonui. Tai bus didžiausia uosto plėtra per visą nepriklausomos Lietuvos istoriją – investicija, kuri ateinančiais dešimtmečiais augins uostą, kurs milijardinę vertę mūsų ekonomikai ir stiprins visų mūsų saugumą“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
„Pietinės uosto dalies išvystymo projekto pradžia tampa pasiekiama ranka. Statybvietėje jau įsikūrė molus statysiantys rangovai, o dabar žengiame dar vieną užtikrintą žingsnį drąsios idėjos įgyvendinimo link – pradedame visos šios didžiulės teritorijos rangos konkursą. Tai svarbus etapas, priartinantis mus prie kur kas svarbesnių tikslų nei tiesiog naujų krantinių sukūrimas. Pietinės uosto dalies išvystymo projektas atvers naujas galimybes ir Klaipėdos uostui, ir Lietuvai – naujoji teritorija trauks investuotojus, čia kursis terminalai, o tai reiškia naujas darbo vietas, augančią ekonomiką ir dar stipresnį šalies transporto ir logistikos sektorių. Šiuo projektu kuriame uostą, kuris mūsų valstybę stiprins ne vieną dešimtmetį“, – sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.
Būsimas pietinės uosto dalies statybų rangovas įsipareigos Kuršių mariose suformuoti naują teritoriją ir pastatyti 1300 m krantinę, demontuoti 110 kV elektros energijos perdavimo oro linijos Marios–Juodkrantė atkarpą ir įrengti naują požeminės kabelinės elektros liniją, prisidėti prie vieno iš molų statybos, atlikti akvatorijos gilinimo darbus, įrengti lietaus nuotekų tinklus, krantosauginę sienutę ties Kiaulės Nugaros sala.
Pietinės uosto dalies išvystymo projektu Klaipėda perbraižo dabartines uosto ribas. 100 ha ploto teritorijoje kursis nauji terminalai, bus plečiama konteinerių krova, įžvelgiamas jūrinės inžinerinės pramonės potencialas. Skaičiuojama, kad per metus išvystytoje pietinėje uosto dalyje galėtų būti perkraunama apie 30 mln. tonų krovinių.
Naujos apimties uosto veiklos ir krovos potencialą kuriančiam projektui skiriama didžioji 2026–2029 m. Klaipėdos uosto strateginio veiklos plano investicinės programos lėšų dalis – beveik 600 mln. eurų. Vertinant būsimų investuotojų dalį, bendra viso vystomo projekto suma sieks daugiau nei 1 mlrd. eurų. Šio mėnesio pradžioje Uosto direkcijoje vykusiame Vyriausybės posėdyje patvirtinta naujosios teritorijos ar jos dalies nuomos konkurso tvarka. Operatoriaus, kuris vykdys veiklą būsimoje teritorijoje, atrankos konkursas bus skelbiamas kiek vėliau šiemet.
About the Author
