Rudenį atvėsus orams, po automobilių kapotais šilumos ir užuovėjos vis dažniau ima ieškoti graužikai bei kiti smulkūs gyvūnai. Apgraužti laidai, žarnelės ar išdraskyta izoliacija gali atrodyti kaip nedidelis pažeidimas, tačiau šių mažų gyvūnų padaryti nuostoliai gali siekti ir tūkstančius eurų, rodo „Swedbank“ draudimo bendrovės duomenys. Ekspertas pataria, į ką svarbu atkreipti dėmesį ir kaip sumažinti tokių žalų riziką.
„Graužikų padaryta žala klastinga tuo, kad ją sunku pastebėti iš karto. Kėbulo įbrėžimą ar kitą išorinę žalą vairuotojas dažniausiai pamato kone iškart, o po kapotu apgraužtas laidas ar žarnelė gali likti nepastebėti tol, kol automobilis pradeda signalizuoti apie gedimą“, – sako Laimonas Garbenčius, „Swedbank“ draudimo bendrovės Klientų aptarnavimo ir žalų administravimo departamento vadovas.
Draudimo išmoka viršijo 25 tūkst. eurų
Anot L. Garbenčiaus, graužikai ir kiti smulkūs gyvūnai gali apgadinti įvairias po automobilio kapotu esančias medžiagas bei detales – nuo variklio dangčio pamušalo ir garso izoliacijos iki laidų, aušinimo ar oro padavimo žarnelių.
Tarp „Swedbank“ draudimo bendrovės registruotų žalų pasitaikė ne vienas atvejis, kai nuostoliai automobiliams siekė kelis šimtus eurų. Vieniems klientams graužikai išdraskė variklio dangčio izoliaciją, kitiems apgraužė variklio apklotą, langų plovimo sistemos laidus, aušinimo ar oro padavimo žarneles. Tokiais atvejais išmokos siekė maždaug nuo 100 iki 500 eurų.
Tačiau kai kuriais atvejais nuostoliai gali būti didesni. Štai vieno automobilio savininkui gyvūnas išgraužė didelę skylę bagažinės dangčio apsauginėje medžiagoje – šiuo atveju išmoka siekė apie 1,6 tūkst. eurų. Dar daugiau nuostolių pridarė po kito automobilio kapotu patekusi kiaunė. Ji pažeidė laidus, žarneles ir variklio dangčio garso izoliaciją, o automobilis ėmė rodyti hibridinės sistemos gedimą. Klientui išmokėta apie 4,7 tūkst. eurų.
Brangiausiai atsiėjo atvejis, kai automobilio savininkas pirmiausia susidūrė su elektronikos gedimais. Nuvykus į servisą paaiškėjo, kad automobilyje buvo apsigyvenę graužikai, kurie nugraužė laidus ir apgadino daugiau detalių. Draudimo išmoka šiuo atveju siekė apie 25,5 tūkst. eurų.
„Pastebėjus graužimo žymių ar kitų gyvūnų paliktų pėdsakų po kapotu verta iškart patikrinti, ar neapgadinta ir daugiau detalių. Jei automobilis apdraustas kasko, pastebėtą žalą reikėtų užfiksuoti ir nedelsiant kreiptis į draudiką“, – pataria L. Garbenčius.
Į ką atkreipti dėmesį ir kaip sumažinti riziką
Prasidėjus šaltajam sezonui L. Garbenčius rekomenduoja retkarčiais apžiūrėti automobilio variklio skyrių, ypač jei transporto priemonė kurį laiką stovi nenaudojama. Apie gyvūnų apsilankymą gali išduoti išdraskyta izoliacinė medžiaga, graužimo žymės ant laidų ar žarnelių, suneštos medžiagos gyvūno guoliui ar kiti neįprasti pėdsakai.
Tiesa, ne visi pažeidimai pastebimi iš karto. Kartais apie juos pirmiausia įspėja pakitęs automobilio veikimas ar prietaisų skydelyje pasirodęs gedimo pranešimas.
„Vienam vairuotojui važiuojant ekrane pasirodė pranešimas apie variklio gedimą. Vėliau paaiškėjo, kad gyvūnas buvo apgraužęs ir prakiurdęs turbinos žarną. Kitu atveju apgraužti laidai variklio skyriuje buvo pastebėti tik per planinį automobilio techninį aptarnavimą“, – pasakoja L. Garbenčius.
Anot eksperto, riziką nukentėti nuo gyvūnų galima mažinti ir atidžiau renkantis automobilio stovėjimo vietą. Jei yra galimybė, ilgesniam laikui jo geriau nepalikti šalia atliekų konteinerių, tankių krūmynų ar kitų vietų, kur graužikai ir kiti smulkūs gyvūnai gali rasti maisto ar slėptuvę.
Papildomai galima naudoti automobiliams skirtas graužikus atbaidančias priemones, tačiau jos ne visada apsaugo. Taip nutiko ir vienai „Swedbank“ draudimo bendrovės klientei, kuri tokį įrenginį naudojo, tačiau graužikai vis tiek sudraskė variklio dangčio apšiltinimo medžiagą.
„Visiškai užkirsti kelią tokiems atvejams gali būti sudėtinga, todėl svarbiausia laiku pastebėti pirmuosius požymius. Atšalus orams verta retkarčiais pažvelgti po kapotu, o pastebėjus graužimo žymių ar automobiliui pradėjus veikti neįprastai – neatidėlioti jo patikros“, – sako L. Garbenčius.
About the Author
