Skip to content
September 1, 2026
  • Galerijos
  • Home
  • Kontaktai
  • Partneriai ir draugai
  • Pranešk naujieną
  • Privatumo politika
Jūsų žinių portalas!

Jūsų žinių portalas!

Primary Menu
  • Aktualijos
    • Lietuva
    • Pasaulis
  • Verslas
    • Ekonomika
    • Technologijos
    • Transportas
  • Nuomonės
  • Pramogos
  • Sportas
  • Sveikata
  • Margumynai
  • Galerijos

Neries pakrančių rekonstrukcija Vilniaus centrinėje dalyje: išduotas statybos leidimas Goštauto g. atkarpos atnaujinimui

asd April 15, 2026 5 minutes read
Neries pakrančių rekonstrukcija Vilniaus centrinėje dalyje: išduotas statybos leidimas Goštauto g. atkarpos atnaujinimui

Vilniuje pradedamas trečiasis Neries krantinių atnaujinimo etapas centrinėje miesto dalyje. Nuo 2022 m. etapais tvarkytos kairiosios Neries krantinės jau tapo vilniečių pamėgta poilsio ir laisvalaikio erdve, o dabar bus tvarkoma likusi atkarpa tarp Žaliojo ir Baltojo tiltų, Goštauto gatvės pusėje. Vilniaus miesto savivaldybė išdavė statybą leidžiantį dokumentą jos rekonstrukcijai. Planuojama, jog vilniečiai atnaujinta krantinės atkarpa galės naudotis jau 2027 metų pabaigoje.

„Atnaujintos Neries krantinės jau tapo vilniečių kasdienybės dalimi. Dabar pradedame trečiąjį etapą, kuris užbaigs krantinių infrastruktūros sutvarkymą centrinėje miesto dalyje. Šio etapo metu bus suformuotos vientisos, patogios jungtys, įsiliesiančios į miesto pėsčiųjų ir dviračių takų tinklą, o pakrantėse atsiras dar daugiau kokybiškų erdvių, kviečiančių pabūti prie upės“, – sako Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.

Sostinės viešojo intereso objektų plėtros ir valdymo bendrovės Vilniaus vystymo kompanijos koordinuoto projekto sprendiniai orientuoti į šiuolaikinius miesto gyventojų poreikius.

A. Goštauto gatvės atkarpoje tarp Baltojo ir Žaliojo tiltų Vilniuje bus atnaujinama infrastruktūra ir įrengiamos rekreacinės zonos. Atnaujinami šaligatviai, pėsčiųjų ir dviračių takai, želdiniai, apšvietimas bei viešojo transporto stotelės leis sukurti saugią ir patogią aplinką tiek pėstiesiems, tiek dviratininkams. Naujos eismo reguliavimo priemonės – sankryžos, perėjos, saugumo salelės – užtikrins patikimą eismo organizavimą.

Tarp Žaliojo ir Baltojo tiltų kairėje Neries krantinėje numatomose rekreacinėse zonose miestiečiai galės atsipalaiduoti, sėdėti ant suoliukų, pasigrožėti upės vaizdais arba leisti laiką su šeima ir draugais. Gausiai apželdintas krantinės šlaitas kvies mėgautis harmoningai susiliejančia gamta ir upe.Visos viešosios erdvės detalės – želdiniai, dangos, mažosios architektūros elementai – suplanuotos taip, kad susilietų su aplinkiniu kontekstu ir jau įvykdytais krantinės atnaujinimo projektais.

„Neries kairės krantinės rekonstrukcija yra vienas svarbesnių miesto prioritetų, kurį nuosekliai įgyvendiname etapais. Mūsų kolegos ypač didžiuojasi kasdien matydami miestiečius, kurie mėgaujasi jau esamomis mūsų sukurtomis erdvėmis prie upės. Šiuo etapu siekiame, kad atsinaujinusi krantinė tarp Žaliojo ir Baltojo tiltų būtų dar saugesnė, jaukesnė ir žalesnė. Gera matyti, kad atnaujintos erdvės pritraukia vis daugiau miestiečių ir yra patrauklios jų veikloms, o jau kitų metų pabaigoje galės džiaugtis dar viena sutvarkyta Neries pakrante centrinėje miesto dalyje“, – sako Vilniaus vystymo kompanijos vadovė Laura Joffė.

Pasak Vilniaus vystymo kompanijos vadovės, projektu numatoma nauja dviračių trasa taps dalimi miesto dviračių tinklo. Dvipusis raudono asfalto takas, einantis A. Goštauto gatve Neries upės pusėje, užtikrins patogų ir saugų dviračių eismą. Jis bus sujungtas su jau esamomis trasomis, įskaitant taką, lygiagrečiai besidriekiantį J. Tumo–Vaižganto gatvei.

Naujieji pėsčiųjų takai sujungs miesto centrą su Neries krantinėmis. Platūs ir saugūs takai, vietomis atskirti želdinių juostomis nuo gatvės eismo, kvies vilniečius vaikščioti, sportuoti ar tiesiog pasimėgauti upės vaizdais. Ties sankryžomis su J. Tumo–Vaižganto, A. Jakšto ir A. Vienuolio gatvėmis bus įrengti pandusai ir laiptai, kad pėstieji lengvai pasiektų krantinę ir naujas poilsio erdves.

Neries krantinės atkarpos atnaujinimas palies ir aplinkines gatves – J. Tumo–Vaižganto, Vasario 16-osios, A. Vienuolio, A. Jakšto, Vilniaus ir Žygimantų. Kai kuriose atkarpose bus atliekami kapitalinio remonto darbai, kad visos pėsčiųjų ir dviračių trasos būtų vientisos ir patogios. Planuojant takų tinklą, siekta maksimaliai išsaugoti esamus Goštauto g. pločius, todėl minimaliai bus koreguojama esamų skiriamųjų želdynų juostų konfigūracija bei tvarkomos Baltojo tilto prieigos.

Didelis dėmesys projekte skiriamas želdiniams. Projektavimo metu atliktas arboristinis vertinimas parodė, kad planuojamoje teritorijoje auga 257 medžiai. Inventorizavus šių medžių būklę, numatytas poreikis pašalinti 22 medžius, iš kurių du yra kaštonai, vienas klevas ir 19 liepų. Šalinami tik prastos būklės arba pavojingi medžiai – pažeisti puvinio, su išdžiūvusia laja, pasvirę ar turintys pažeistą šaknų sistemą. Didelė dalis medžių bus pašalinta ties visuomeninio transporto stotele, kuri bus ilginama dėl didelio eismo intensyvumo, bei ties takų ar perėjų zonomis.

Visoje tvarkomoje teritorijoje planuojama pasodinti apie 700 įvairių rūšių ir dydžių medžių bei krūmynų – klevų, skroblų, liepų, sedulų, tuopų, slyvų ir alyvų – bei apie 3 800 kv. m krūmų. Didelė dalis naujų želdinių bus sodinama Neries krantinės šlaite.

Siekiant maksimaliai apsaugoti esamus želdinius, apie 200 m ilgio atkarpoje prie Žaliojo tilto dviračių takas bus įrengiamas ant polių, taip išsaugant maždaug apie 20 augančių medžių šaknų sistemas.

Projektą parengė AB „Urban Line“, UAB „Realprojektas“ ir MB „Martyno Marozo architektūra ir planavimas“.

„Neries krantinių III etapas – projektas, grąžinantis miestą prie upės ir atveriantis naujas galimybes viešosioms erdvėms Vilniaus centre. Čia inžineriniai sprendimai ir architektūra susijungia kuriant patogias, saugias ir gyvas erdves žmonėms, o krantinė formuojama kaip vientisa, kokybiška miesto struktūros dalis. Projekte ypatingas dėmesys skirtas tiek funkcionalumui, tiek aplinkos estetinei vertei. Nepaisant projekto sudėtingumo ir didelio visuomenės bei institucijų dėmesio, glaudus bendradarbiavimas su Vilniaus vystymo kompanija ir stipri bei didelė projektuotojų komanda leido įgyvendinti sprendinius, kuriais tikime ir didžiuojamės“, – sako „Urban Line“ projekto vadovas Vitalijus Aleksandrovas.

Projektą įgyvendins Vilniaus m. savivaldybė. Rangos darbus planuojama pradėti 2026 metų pabaigoje.

Apie UAB Vilniaus vystymo kompaniją

Sostinės viešojo intereso objektų plėtros ir valdymo bendrovė Vilniaus vystymo kompanija kuria šiuolaikinio Vilniaus veidą. Būdama viena iš pagrindinių sostinės viešųjų infrastruktūros projektų įgyvendintojų, įmonė nuosekliai siekia aukščiausių standartų nekilnojamojo turto projektavimo, vystymo ir administravimo srityje. Įmonė teikia Vilniaus miesto teritorijų planavimo, savivaldybei priklausančių viešosios paskirties objektų projektavimo ir statybos valdymo bei priežiūros paslaugas, administruoja Vilniaus miesto ugdymo įstaigų pastatus bei rūpinasi Vilniaus miesto nekilnojamuoju turtu.

About the Author

81cd9cc2c669f0ec1238bd3fdce43f10b4411da6e11672ce86a3c187e95921ca?s=96&d=mm&r=g Žinių portalas Pramogos

asd

Administrator

View All Posts

Post navigation

Previous: Kaip Estija keičia savo požiūrį į seksualinį smurtą – pamoka Lietuvai
Next: Ne prievolė, o malonumas: skaitymo revoliucija mokyklose

Related News

VU Istorijos fakultete atverta istorinių žemėlapių paroda „Lietuva žemėlapiuose“
3 minutes read

VU Istorijos fakultete atverta istorinių žemėlapių paroda „Lietuva žemėlapiuose“

asd September 1, 2026 0
Ar išdrįsite paragauti? „Lidl“ parduotuvėse – paslaptingo skonio ledai
2 minutes read

Ar išdrįsite paragauti? „Lidl“ parduotuvėse – paslaptingo skonio ledai

asd September 1, 2026 0
Panevėžiečiai išsitaškė prekybos parke „Tower“
2 minutes read

Panevėžiečiai išsitaškė prekybos parke „Tower“

asd August 31, 2026 0

Kategorijos

  • Aktualijos
  • Atrinkta
  • Ekonomika
  • Margumynai
  • Pasaulis
  • Pramogos
  • Rekomenduojama
  • Sportas
  • Sveikata
  • Technologijos
  • Tendencijos
  • Transportas
  • Verslas

Naujausi

  • Vis daugiau Lietuvos įmonių atsisako nuosavų spausdintuvų: tikroji technikos kaina paaiškėja tik po kelerių metų
    Vis daugiau Lietuvos įmonių atsisako nuosavų spausdintuvų: tikroji technikos kaina paaiškėja tik po kelerių metų
    Automobilis – pagal abonementą, programinė įranga – pagal prenumeratą, o dabar ši logika vis dažniau pasiekia ir biuro
  • Rašomieji stalai mažoms erdvėms: praktiški patarimai
    Rašomieji stalai mažoms erdvėms: praktiški patarimai
    Mažoje erdvėje darbo vietą lemia trys matmenys: stalviršio gylis, plotis ir laisva vieta kėdei. Minimalus patogus rašomasis stalas
  • Kur tiesinti dantis Vilniuje? 7 klinikos, kurias verta apsvarstyti
    Kur tiesinti dantis Vilniuje? 7 klinikos, kurias verta apsvarstyti
    Dantų tiesinimas yra ilgalaikis gydymas, todėl kliniką verta rinktis ne vien pagal kainą ar patogiausią lokaciją. Svarbi gydytojo
  • Kada ilgalaikė automobilio nuoma tampa patogesnė už nuosavą automobilį?
    Kada ilgalaikė automobilio nuoma tampa patogesnė už nuosavą automobilį?
    Automobilis daugeliui žmonių ir įmonių yra būtina kasdienio mobilumo priemonė, tačiau jo įsigijimas reiškia ne tik pradinę investiciją.
  • Kaip pasirinkti dažų parduotuvę Kaune? 5 vietos, kurias verta žinoti
    Kaip pasirinkti dažų parduotuvę Kaune? 5 vietos, kurias verta žinoti
    Sienų, lubų ar fasado dažymas prasideda gerokai anksčiau nei atidaromas pirmasis dažų kibiras. Reikia pasirinkti tinkamus dažus konkrečiam

Jus sudomins

Vis daugiau Lietuvos įmonių atsisako nuosavų spausdintuvų: tikroji technikos kaina paaiškėja tik po kelerių metų
5 minutes read

Vis daugiau Lietuvos įmonių atsisako nuosavų spausdintuvų: tikroji technikos kaina paaiškėja tik po kelerių metų

asd September 1, 2026 0
Rašomieji stalai mažoms erdvėms: praktiški patarimai
4 minutes read

Rašomieji stalai mažoms erdvėms: praktiški patarimai

asd September 1, 2026 0
Kur tiesinti dantis Vilniuje? 7 klinikos, kurias verta apsvarstyti
4 minutes read

Kur tiesinti dantis Vilniuje? 7 klinikos, kurias verta apsvarstyti

asd September 1, 2026 0
Kada ilgalaikė automobilio nuoma tampa patogesnė už nuosavą automobilį?
5 minutes read

Kada ilgalaikė automobilio nuoma tampa patogesnė už nuosavą automobilį?

asd September 1, 2026 0
© %year% Jūsų žinių portalas | MoreNews by AF themes.
  • Galerijos
  • Home
  • Kontaktai
  • Partneriai ir draugai
  • Pranešk naujieną
  • Privatumo politika
Jūsų žinių portalas!
Manage Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
  • Manage options
  • Manage services
  • Manage {vendor_count} vendors
  • Read more about these purposes
View preferences
  • {title}
  • {title}
  • {title}