Vyriausybė šiandien pritarė susisiekimo ministro Juro Taminsko inicijuotiems Viešojo keleivinio transporto lengvatų įstatymo pakeitimams, kuriems įsigaliojus nuo lapkričio 1 dienos tolimojo susisiekimo autobusais bus galima važiuoti su 50 proc. nuolaida. Tam dar turės pritarti Seimas.
„Kuro kainoms mušant rekordines aukštumas, imamės realių veiksmų. Nuo spalio mėnesio suteikėme galimybę gyventojams perpus pigiau važiuoti traukiniais, o nuo lapkričio – tolimojo susisiekimo autobusais. Iki metų pabaigos taikomas nuolaidas pajus visi – nuo šeimų, senjorų iki studentų – žmonės neturi tapti augančių kainų įkaitais“, – pažymi susisiekimo ministras Juras Taminskas.
50 proc. nuolaida būtų taikoma du mėnesius – lapkritį ir gruodį. Ši priemonė skirta sumažinti gyventojų kasdienio mobilumo išlaidas, kurias didina išaugusios kuro kainos ir infliacija. Nuolaida bus taikoma ir keleiviams, jau turintiems teisę į transporto lengvatas. Tokiu atveju 50 proc. nuolaida būtų skaičiuojama nuo bilieto kainos su jau pritaikyta lengvata.
Pritaikius lengvatą, vežėjams valstybė kompensuos dėl to negautas pajamas, tai valstybei kainuotų apie 3,15 mln. Eur. Numatyti saugikliai, kad prieš įvedant nuolaidą nebūtų dirbtinai keliamos bilietų kainos: kompensuojama bilieto kaina susiejama su 2026 m. rugsėjo 1 d. vežėjų taikytais tarifais (arba pirmąja po šios datos taikyta kaina).
Nuolaida ir vežėjų išlaidų kompensavimas bus taikomi tik bilietams, kurie įsigyti nuo 2026 m. lapkričio 1 d. iki gruodžio 31 d. ir skirti kelionėms, vyksiančioms tuo pačiu laikotarpiu.
Nuo šių metų spalio 9 d. iki gruodžio 31 d. keleiviai jau gali įsigyti 50 procentų pigesnius traukinių bilietus kelionėms vietinio susisiekimo maršrutais. Skaičiuojama, kad valstybei tai kainuos apie 2,8 mln. Eur. Taikant lengvatą prognozuojama pritraukti apie 45 tūkst. naujų keleivių.
Balandžio ir gegužės mėnesiais taikyta 50 proc. nuolaida traukinių bilietams pasinaudojo daugiau nei milijonas keleivių, pritraukta beveik 6 tūkst. naujų klientų. Nuolaidų taikymas valstybei kainavo 1,9 mln. Eur.
About the Author
