Elektromobiliai keičia ne tik vairavimo įpročius, bet ir tai, ko tikimės iš žieminių padangų. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas ir poreikis kuo efektyviau naudoti baterijos energiją padangoms kelia papildomų reikalavimų. Todėl, specialistų teigimu, renkantis padangas elektromobiliui, svarbu vertinti ne tik sukibimą žiemos sąlygomis, bet ir atsparumą dėvėjimuisi, pasipriešinimą riedėjimui ir keliamą triukšmą.
Bendrovės „Hankook Tire“, atsakingos už Baltijos valstybes, Lenkiją ir Ukrainą, generalinio direktoriaus Rafał Spirydon teigimu, elektromobilių specifika turi įtakos tam, kokios padangų savybės tampa svarbiausios.
„Elektromobilių rinkos augimas paskatino gamintojus iš naujo įvertinti, kaip padangos veikia automobilio efektyvumą ir važiavimo kokybę. Todėl kuriant naujus modelius vis daugiau dėmesio skiriama ne vien atskiroms charakteristikoms, bet tam, kaip padanga veikia konkrečiame elektromobilyje“, – sako R. Spirydon.
Elektromobilio ypatybės didina iššūkius padangoms
Elektromobilių konstrukcijos ypatybės padangoms kelia papildomų reikalavimų. Pasak „JUTA“ atstovo Dainiaus Švilpausko, tam daugiausia įtakos turi didesnė automobilio masė ir didelis sukimo momentas, kurį akimirksniu išvysto galingi elektromobiliai.
„Dėl akumuliatorių baterijos elektromobiliai gali būti 20–30 proc. sunkesni už tokio paties dydžio automobilius su vidaus degimo varikliu, todėl jiems skirtos padangos turi atlaikyti didesnę apkrovą. Didelis sukimo momentas taip pat reiškia, kad padanga turi būti pritaikyta didesnėms deformacinėms jėgoms“, – sako D. Švilpauskas.
Elektromobiliams aktualus ir mažesnis pasipriešinimas riedėjimui, padedantis efektyviau naudoti baterijos energiją, kas vairuotojams reiškia didesnį nuvažiuojamą atstumą vienu įkrovimu.
Tačiau renkantis padangas svarbu atsižvelgti ne tik į energijos efektyvmą, bet ir į važiavimo komfortą. Elektromobiliai yra tylesni už įprastus automobilius, todėl padangų keliamas triukšmas tampa labiau pastebimas. Beveik 40 proc. elektromobilio keliamo triukšmo sklinda iš padangų, todėl tinkamų padangų pasirinkimas yra būtinas norint užtikrinti maksimalų komfortą.
Vis dėlto, pasak D. Švilpausko, renkantis padangas pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį į automobilio gamintojo reikalavimus – padangos turi būti tinkamų matmenų, su tinkamu greičio ir apkrovos indeksu bei gamintojo homologacija, jei tokia numatyta. Tik įsitikinus, kad padangų techniniai parametrai atitinka automobilio gamintojo reikalavimus, galima rinktis pagal kitus parametrus.
„Gamintojams nėra paprasta viename produkte tarpusavyje suderinti ilgaamžiškumą, gerą sukibimą, mažą pasipriešinimą riedėjimui, komfortą ir kartu išlaikyti patrauklią kainą. Todėl vairuotojui svarbu įvertinti, kurios padangos savybės jo naudojimo sąlygomis yra svarbiausios“, – teigia D. Švilpauskas.
Padangas svarbu rinktis pagal realias žiemos sąlygas
Baltijos šalyse žiemą tenka važiuoti labai skirtingomis sąlygomis – nuo šlapio asfalto iki sniego, šlapdribos ar apledėjusio kelio. Todėl renkantis padangas svarbu įvertinti, kokiomis sąlygomis automobilis bus naudojamas dažniausiai.
„Žiemą svarbiausia rinktis automobilio gamintojo reikalavimus atitinkančias padangas ir įvertinti jų savybes ant sniego, ledo, šlapios bei sausos dangos. Tinkamų žieminių padangų pasirinkimas neturėtų būti paremtas vien tik kaina“, – sako D. Švilpauskas.
„Hankook“ žieminių padangų pasiūloje skirtingoms naudojimo sąlygoms skirtos „iON icept“ ir „iON Nordic“ šeimos specialiai sukurtos elektromobiliams. „iON icept“ padangose siekiama suderinti žieminį sukibimą, mažesnį triukšmą ir efektyvų riedėjimą, o „iON Nordic“ šeima pritaikyta šiaurietiškoms žiemos sąlygoms.
R. Spirydon teigimu, nėra vienos universalios žieminės padangos, kuri vienodai gerai tiktų visiems elektromobiliams ir visomis vairavimo sąlygomis.
„Renkantis svarbu įvertinti ne tik automobilio technines charakteristikas, bet ir tai, kur dažniausiai važiuojama, kokios žiemos sąlygos vyrauja ir kokių savybių vairuotojas tikisi labiausiai. Būtent todėl skirtingi modeliai kuriami skirtingam naudojimo scenarijui“, – sako jis.
About the Author
