Keturračiai tampa vis populiaresne laisvalaikio pramoga, tačiau kartu daugėja ir su jais susijusių nelaimių − keturračių žalų skaičius kasmet auga, rodo „Lietuvos draudimo“ duomenys. Ekspertai pabrėžia, kad įvairiose situacijose šios transporto priemonės gali tapti nestabilios ir primena, jog keturračių vairuotojams taikomos griežtesnės taisyklės, apie kurias jų vairuotojai nežino arba būna linkę jas ignoruoti.
Remiantis draudimo bendrovės duomenimis, per trejus metus keturračių žalų skaičius išaugo daugiau nei du kartus nuo 16 atvejų 2022 m. iki 41 atvejo pernai. Šiemet per devynis mėnesius jau užfiksuotos 33 keturračių žalos. Pavyzdžiui, vien šių metų rugpjūtį įvyko 8 įvykiai – daugiausia per vieną mėnesį iki šiol.
„Nors keturratis atrodo stabilus, nes turi keturis ratus ir platų pagrindą, dėl aukšto svorio centro jis gali lengvai apvirsti staigiai pasukus vairą, užvažiavus ant kelkraščio ar šlaito, taip pat važiuojant šlapia danga. Dažnai nelaimės nutinka ne lekiant dideliu greičiu, o manevruojant. Keturratis sveria kelis šimtus kilogramų, tad apvirtęs jis gali pavojingai prispausti vairuotoją ar kartu vežamą keleivį“, – sako Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo“ Transporto žalų skyriaus vadovas.
Pasak eksperto, vertinant nelaimių scenarijus, galima išskiri atsikartojančias aplinkybes: keturratis apvirsta atliekant staigų posūkį, dėl šlapios ar žvyruotos dangos tampa nestabilus arba nebevaldomas, vairuotojas nesuvaldo transporto priemonės ir atsitrenkia į kitą transporto priemonę, medį arba statinį.
„Tokiais atvejais traumas patiria ne tik keturračių vairuotojai ar jų vežami keleiviai – taip pat gali nukentėti ir kiti eismo dalyviai. Žvyrkeliuose lenkiantys keturračių vairuotojai pakelia akmenukus, kurie apgadina automobilių stiklus ir kėbulus“, − komentuoja G. Petrikas.
Ką sako Kelių eismo taisyklės
Ekspertas pažymi, kad Kelių eismo taisyklėse keturračių vairuotojams keliami griežtesni reikalavimai, nei daugelis mano.
„Keturračio vairuotojas ir keleivis paprastai privalo dėvėti motociklininko šalmus, keturračiu draudžiama važiuoti automagistrale ir greitkeliu, o vaikų iki 12 metų keturračiu vežti negalima. Taip pat, miške motorinėmis transporto priemonėmis leidžiama važiuoti tik keliais – negalima važiuoti proskynomis, pažintiniais takais ar miško paklote“, − sako G. Petrikas.
Pasak jo, dažnai manoma, kad keleivį pavežti saugu, jei važiuojama lėtai ir netoli namų. Tačiau taisyklės nurodo aiškiai: vaikus iki 12 metų keturračiu vežti draudžiama, o vyresnį keleivį vežti galima tik tada, kai keturratis tam pritaikytas ir turi keleivio vietą.
G. Petrikas, primena ir tai, kad prie vairo gali sėsti ne kiekvienas. Lengvąjį keturratį galima vairuoti nuo 15 metų, turint AM arba aukštesnės kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Keturračiui, kurio galia neviršija 15 kW, vairuoti reikia B1 arba B kategorijos. B1 kategoriją galima įgyti nuo 16 metų.
„Galingiesiems keturračiams taikomi papildomi reikalavimai, todėl prieš sėdant prie vairo svarbu patikrinti, kokiai kategorijai konkreti transporto priemonė priskirta jos registracijos dokumentuose. Viešajame eisme dalyvaujantis keturratis privalo būti įregistruotas, turėti galiojančią techninę apžiūrą ir privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą“, − vardija žalų ekspertas.
Privalomojo draudimo gali neužtekti
G. Petrikas taip pat atkreipia dėmesį, kad privalomasis civilinės atsakomybės draudimas atlygina žalą, kurią keturračio vairuotojas padaro kitiems eismo dalyviams, jų transporto priemonėms, kelių infrastruktūrai, tačiau paties vairuotojo sužalojimų ir jo keturračiui padarytos žalos jis nedengia.
„Net ir laikantis visų taisyklių, nelaimės ne visada pavyksta išvengti. Sudėtingesnių traumų gydymas ir reabilitacija gali užtrukti kelis mėnesius. Todėl tiems, kurie dažnai važinėja keturračiu, verta pasirūpinti nelaimingų atsitikimų draudimu: patyrus traumą, draudimo išmoka, priklausomai nuo pasirinktos apsaugos ir sutarties sąlygų, gali suteikti finansinę pagalbą gydantis ir sveikstant. Tuo tarpu kasko draudimas gali padėti kompensuoti žalą, padarytą pačiai transporto priemonei“, – sako ekspertas.
Siekiant, kad pasivažinėjimas keturračiu paliktų tik gerus įspūdžius, „Lietuvos draudimo“ atstovas pataria:
- dėvėti sertifikuotą šalmą, apsauginius akinius, pirštines, aukštus batus ir drabužius ilgomis rankovėmis;
- posūkiuose, žvyrkeliuose ir ant šlapios dangos sulėtinti greitį, vengti staigių manevrų šlaituose;
- lenkiant automobilius ar pėsčiuosius žvyrkeliu, sumažinti greitį, kad iš po ratų nelėktų akmenys.
- griežtai laikytis keleivių vežimo reikalavimų ir jokiomis aplinkybėmis nevežti jaunesnių nei 12 metų vaikų.
About the Author
