Vasarą keliuose vyrauja itin intensyvus eismas – daugiau kelionių, daugiau transporto priemonių ir kartu daugiau kelių priežiūros bei remonto darbų. AB „Kelių priežiūra“ atkreipia dėmesį, kad vairuotojams tai reiškia dažnesnes laikinai pasikeitusias eismo sąlygas: susiaurėjusias eismo juostas, laikinus greičio ribojimus, nukreiptą eismą ar šalia važiuojamosios dalies dirbančią techniką. Tokiose vietose ypač svarbu išlikti budriems ir vadovautis kelio ženklais bei laikinosiomis eismo organizavimo priemonėmis.
Tai, kaip svarbu vairuotojams išlikti budriems kelio darbų zonose, pastarosiomis dienomis priminė du įvykiai magistraliniuose keliuose A1 ir A2. Abiem atvejais transporto priemonės atsitrenkė į kelio darbų zonose naudojamus mobiliuosius apsauginius smūgio slopintuvus. Nors abu įrenginiai buvo smarkiai apgadinti, jie atliko savo paskirtį – padėjo sumažinti susidūrimo poveikį ir išvengti skaudžiausių pasekmių.
„Keliuose ir darbų zonose nuolat diegiame saugumo priemones, o pastarieji įvykiai parodė, kad jos gali apsaugoti eismo dalyvius nuo skaudžiausių pasekmių. Tačiau jokia saugumo priemonė neatstoja vairuotojo budrumo. Artėjant prie kelio darbų zonos būtina sumažinti greitį, atidžiai stebėti kelio ženklus ir pasikeitusias eismo sąlygas bei gerbti kelyje dirbančius žmones. Visi jie dirba tam, kad mūsų keliai būtų geresni ir kiekvienas galėtume saugiai sugrįžti namo“, – sako susisiekimo viceministrė Dovilė Sujetaitė.
Pasak „Kelių priežiūros“, kelio darbų zonose naudojama ne viena saugos priemonė – vairuotojai apie artėjančius darbus ir pasikeitusias eismo sąlygas informuojami kelio ženklais, laikinuoju ženklinimu, nukreipiamosiomis priemonėmis, atitvarais ir kitais sprendimais. Be to, AB „Kelių priežiūra“ buvo pirmoji bendrovė Lietuvoje, savanoriškai pradėjusi naudoti mobiliuosius smūgio slopintuvus magistraliniuose keliuose ir greitkeliuose. Šiandien ši priemonė naudojama atliekant darbus didžiausio eismo intensyvumo keliuose automagistralėse ir greitkeliuose.
Smūgio slopintuvai – prie sunkiosios kelių priežiūros technikos montuojami įrenginiai, skirti sugerti dalį susidūrimo metu susidarančios smūgio energijos ir taip sumažinti galimas pasekmes eismo dalyviams. Pastarųjų dienų įvykiai parodė, kad tokia apsauga yra itin svarbi, kai transporto priemonė patenka į kelio darbų zoną.
„Suprantame, kad šie metai yra išskirtiniai automagistralių tvarkymo darbų mastu, todėl vairuotojams reikia prie pasikeitusių eismo sąlygų priprasti. Tačiau svarbiausia – visuomet laikytis Kelių eismo taisyklių, būti atidiems ir rodyti pagarbą tiek kitiems eismo dalyviams, tiek kelių ruožuose dirbantiems darbuotojams. Kelyje kiekvienas turime prisidėti prie to, kad kelionės būtų saugios“, – sako AB „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Kelio darbų zonų saugumas nėra viena priemonė ar vienas sprendimas. Tai tarpusavyje susijusi sistema, kurios tikslas – kuo anksčiau perspėti vairuotoją ir maksimaliai apsaugoti žmones darbo vietoje. Todėl naudojamos ne tik įprastos eismo organizavimo priemonės, bet ir papildomi sprendimai, pavyzdžiui, automobilio vibraciją sukeliančios juostos. Jei vairuotojas į perspėjimus nereaguoja ir transporto priemonė patenka į darbų zoną, mobilusis smūgio slopintuvas tampa dar viena svarbia apsaugos grandimi, padedančia sušvelninti susidūrimo pasekmes.
„Mums svarbiausia – žmogaus gyvybė. Kiekvienas darbuotojas po darbo turi saugiai grįžti namo pas savo šeimą. Todėl į saugumą negalime žiūrėti formaliai ar ieškoti kompromisų ten, kur kalbame apie žmonių gyvybes. Siekiame ne tik sumažinti nelaimių pasekmes, bet pirmiausia padaryti viską, kad jų apskritai neįvyktų“, – sako AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.
Nors vis daugiau eismo dalyvių supranta atsakingo elgesio kelio darbų zonose svarbą, pasitaiko atvejų, kai vairuotojai praranda budrumą ar nepakankamai įvertina pasikeitusias eismo sąlygas. Todėl AB „Kelių priežiūra“ primena, kad artėjant prie darbo zonos būtina iš anksto sumažinti greitį, atidžiai stebėti kelio ženklus ir ženklinimą, laikytis saugaus atstumo, vengti veiksmų, galinčių blaškyti dėmesį ir būti pasirengus reaguoti į kintančią eismo situaciją.
About the Author
