Šiaulių miesto meras Artūras Visockas kreipėsi į Lietuvos Respublikos Ministrę Pirmininkę Ingą Ruginienę, kviesdamas skubiai spręsti kritinę tarptautinio Šiaulių oro uosto situaciją. Savivaldybė siūlo strateginį sprendimą – integruoti Šiaulių oro uostą į AB Lietuvos oro uostai tinklą ir paversti jį ketvirtuoju tarptautiniu šalies oro uostu.
Savivaldybės vadovo teigimu, toks sprendimas leistų efektyviau išnaudoti nacionalinę aviacijos infrastruktūrą, stiprintų regiono ekonominį potencialą ir prisidėtų prie nacionalinio saugumo.
Kreipimesi pažymima, kad Šiaulių oro uostas galėtų būti specializuojamas kaip pagrindinis krovininės aviacijos ir orlaivių techninės priežiūros, remonto ir aptarnavimo (MRO) centras, taip sumažinant apkrovas Vilniaus ir Kauno oro uostams.
„Šiaulių oro uostas yra nacionalinės reikšmės objektas, kurio potencialas gali būti pilnai išnaudotas tik integruotame valstybiniame oro uostų tinkle“, – teigiama mero kreipimesi į Ministrę Pirmininkę.
A. Visockas atkreipia dėmesį ir į dvigubos paskirties infrastruktūros svarbą. Šiaulių oro uostas veikia Šiaulių kariniame aerodrome, todėl vieningas valstybinis valdymas užtikrintų geresnį civilinės ir karinės aviacijos veiklų suderinamumą ir NATO standartų bei nacionalinio saugumo interesų atitikimą.
Kreipimesi taip pat įvardijamos grėsmės oro uosto veiklos tęstinumui.
Krašto apsaugos ministerija informavo, kad po 2027 metų kovo 4 d. neketina pratęsti keleivių terminalo pastato nuomos sutarties. Neturėdamas terminalo, Šiaulių oro uostas prarastų tarptautinio oro uosto statusą, o anksčiau atliktos milijoninės investicijos į infrastruktūrą, nebetektų vertės.
Meras Artūras Visockas taip pat pabrėžia finansinį aspektą. Šiuo metu įskaitomos investicijos į pagerintą Lietuvos kariuomenės turtą, tačiau jau nuo 2028 metų oro uostui tektų mokėti beveik 300 tūkst. eurų kasmetinės nuomos už veiklai naudojamą valstybės infrastruktūrą.
Neapibrėžtumas dėl tarptautinio oro uosto ateities jau dabar stabdo privačius investicinius projektus, susijusius su orlaivių aptarnavimu ir logistikos veikla.
Šiaulių miesto savivaldybė prašo Vyriausybės skubos tvarka apsvarstyti tris pagrindinius klausimus.
1. Šiaulių oro uosto integraciją į AB Lietuvos oro uostai tinklą.
2. Keleivių terminalo nuomos termino pratęsimą.
3. Visos civilinei veiklai būtinos infrastruktūros perdavimą Šiaulių oro uostui valdyti patikėjimo, o ne nuomos teise.
Savivaldybė taip pat siūlo inicijuoti Vyriausybės, Susisiekimo ministerijos, Krašto apsaugos ministerijos ir Šiaulių miesto atstovų susitikimą, kuriame būtų aptartos Šiaulių oro uosto perspektyvos ir parengtas jo integracijos planas.
„Jei Ministrė Pirmininkė suplanuotų vizitą į Šiaulius, būčiau labai dėkingas. Nes be valstybinio lygio oro uosto klausimo, yra ir geležinkelio atšakos (į LEZ ir oro uostą) įjungimo į bendrą tinklą klausimas. Biurokratinės procedūros užtrunka akivaizdžiai per ilgai. Savivaldybė savo darbą padarė efektyviai ir manome, kad atšakos įjungimas į bendrą geležinkelių tinklą turi būti kiek įmanoma spartesnis. Primenu, kad ši geležinkelio atšaka yra suderinta su KAM ir galėtų tarnauti kariuomenės (krašto gynybos) reikmėms“, – komentavo Šiaulių meras Artūras Visockas.
About the Author
