UAB „Aurida Engineering Company“ nesutinka su 2026 m. spalio 20 d. “Delfi” portale paskelbta publikacija „Į Maskvą – išskirtiniais numeriais pažymėtu „geliku“ iš Lietuvos: dėl šarvuočio kilo skandalas“. Joje pateikiami netikslūs teiginiai, o prieš daugelį metų vykę įvykiai pateikiami taip, kad sukuriamas tikrovės neatitinkantis įspūdis apie dabartinę įmonės veiklą.
Publikacijoje pateikta netiesa:
- Publikacijoje rašoma, kad „Aurida Engineering Company“ turi ryšių su Rusija ir Baltarusija. Tačiau minimos Rusijos bendrovės, kelionės ir verslo santykiai susiję su kitomis įmonėmis ir asmenimis, o ne su „Aurida Engineering Company“. Įmonė Rusijos ir Baltarusijos rinkose niekada nedirbo.
- Straipsnyje M. Klupšas 2022 m. kelionės kontekste vadinamas „Aurida Engineering Company“ direktoriumi, nors įmonė tuo metu dar nebuvo įsteigta. Ji įkurta tik 2025 m.
- LR Ekonomikos ir inovacijų ministerija, kaip nurodyta ir pačioje publikacijoje, savo sprendimo motyvų dėl parodos Estijoje nedetalizavo. Oficialus raštas gautas pasibaigus renginiui. Straipsnyje teiginiai apie sprendimo priežastis grindžiami neįvardytais šaltiniais. Be to, ta pati ministerija šiais metais yra išdavusi įmonei leidimą eksponuoti „TAURUS“ Prancūzijoje. MSPO parodoje Lenkijoje M. Klupšas ir įmonės atstovai šiemet dalyvavo kaip lankytojai. Šarvuotis joje demonstruotas jau pernai ir šiemet vėl su juo dalyvauti ten pat planų nebuvo.
- Teiginys, kad kariuomenės atstovai „ėmė šalintis“ įmonės, nepagrįstas. Įmonė nėra gavusi jokio oficialaus Krašto apsaugos ministerijos ar kariuomenės pranešimo apie bendradarbiavimo nutraukimą. Priešingai – šarvuotis jau buvo kariuomenės testuotas 2025 ir 2026 metais.
- Publikacijoje žurnalistas mini, kad remiamasi iš Rusijos FSB pavaldžių tarnybų nutekintais duomenimis, kurių patikimumo neįmanoma patikrinti.
Mūsų šeimos verslas, kaip ir daugelio Lietuvos gamintojų, buvo orientuotas tik į eksportą ir anksčiau veikė Rytų rinkose. Prasidėjus karui šių ryšių atsisakėme, nors tai kainavo didžiąją dalį užsakymų, praradome 98 proc. pardavimų. Šiandien visas mūsų dėmesys skirtas Lietuvos, NATO ir Ukrainos gynybai. Prieš daugelį metų vykusių įvykių pateikimas kaip dabartinių ryšių įrodymo neatitinka tikrovės.
Publikacijoje paskelbtas įmonei Aurida Engineering Company nepriklausantis automobilio valstybinis numeris ir klaidinanti nuotrauka, kuri parodo faktų neatitinkančią tikrovę. Gynybos įmonei, bendradarbiaujančiai su Ukraina, kelia realią grėsmę darbuotojų saugumui, ypač atsižvelgiant į Rusijos hibridines atakas prieš Europos gynybos pramonę pastaruoju metu. Kyla pagrįstas klausimas: kam tarnauja tokia publikacija, kurioje žurnalistas kaip šaltinį įvardina iš Rusijos specialiųjų tarnybų gautus duomenis ir pateikia juos kaip teisingus?
„Aurida Engineering Company“ kuria ne tik šarvuotį „TAURUS“, bet ir dronus perėmėjus, kurie šiuo metu testuojami Ukrainoje. Įmonės veiklą yra tikrinusios atsakingos Lietuvos institucijos, bendradarbiauja su jomis ir teikia visą joms reikalingą informaciją. Įmonei suteiktas NATO komercinio ir valstybinio subjekto kodas (NCAGE).
Ginčas su „Paramount“ nagrinėjamas teisme, o iki šiol priimtos nutartys, įskaitant Lietuvos apeliacinio teismo, buvo „Aurida Engineering Company“ naudai. Dėl to norime paneigti “Delfi” publikacijoje pateiktą melagingą informaciją – ,,TAURUS“ nėra pagamintas pažeidžiant intelektinę nuosavybę ir galiojančių patentų „Paramount Group“ neturi.
„Aurida Engineering Company“ priversta kreiptis į “Delfi”, prašydama ištaisyti žurnalisto Nerijaus Povilaičio straipsnyje pateiktą netikslią informaciją ir paskelbti įmonės atsakymą. Prireikus įmonė savo dalykinę reputaciją gins įstatymo nustatyta tvarka, taip pat bus kreiptasi į kompetentingas Lietuvos institucijas, Žurnalistų etikos inspektorių, Visuomenės informavimo etikos komisiją.
Tuo pačiu norime padėkoti tiems skaitytojams, kurie supranta, kas vyksta Lietuvoje.
Prašome, kad mūsų pateiktas atsakymas būtų paskelbtas pilnas, neiškraipant jo turinio, prasmės ir konteksto.
About the Author
