Susisiekimo ministras Juras Taminskas Liuksemburge vykusioje Europos Sąjungos (ES) Transporto, telekomunikacijų ir energetikos taryboje kartu su 9 šalių narių transporto ministrais pasirašė deklaraciją dėl TEN-T tinklo infrastruktūros plėtros. Šia deklaracija užtvirtinama iniciatyva sukurti netaršaus sunkiojo elektrinio transporto koridorius ir paspartinti sunkiasvorių transporto priemonių įkrovimo infrastruktūros diegimą TEN-T pagrindiniame kelių tinkle Šiaurės-Baltijos jūrų ir Skandinavijos-Viduržemio jūros transporto koridoriuose.
„Lietuva jau žengė pirmuosius žingsnius – visai neseniai atidarytas pirmasis šalyje įkrovimo parkas, pritaikytas ir sunkiasvoriam elektriniam transportui pagrindinėje šalies automagistralėje, o pasirašyta deklaracija taps proveržiu tolimesnei įkrovimo infrastruktūros plėtrai“, – teigia susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Pagrindinis iniciatyvos tikslas – iki 2030 m. sukurti nulinės emisijos krovinių vežimo koridorius, derinant veiksmus tarp ES valstybių narių, Komisijos ir pramonės atstovų, siekiant paspartinti sunkiasvorių transporto priemonių įkrovimo infrastruktūros plėtrą. 2025 m. pabaigoje ES buvo užregistruota apie 22 500 elektrinių sunkvežimių, tikimasi, kad iki 2030 m. jų skaičius pasieks 400 000. Siekiant patenkinti šį poreikį, infrastruktūra turi vystytis kartu su transporto priemonių skaičiaus augimu.
Iniciatyvos veiksmų plane nurodyti konkretūs ruožai, tarp kurių ir kelio „Via Baltica“ ruožas Lietuvoje, kuriuose įkrovimo infrastruktūra yra prioritetinė, siekiant užtikrinti tarptautinių krovinių ir keleivių srautų sunkiosiomis elektrinėmis transporto priemonėmis judėjimą. Lietuvoje įkrovimo infrastruktūra šiuo metu yra universali, tačiau vis dar nėra orientuota tik į netaršias sunkiasvores transporto priemones, kaip numatyta Alternatyviųjų degalų infrastruktūros diegimo reglamente. Siekiant atliepti šio reglamento reikalavimus, iki 2030 m. pabaigos šalies TEN-T pagrindiniame kelių tinkle, kuris yra Šiaurės jūros ir Baltijos jūros TEN-T koridoriaus dalis, turės būti įrengta mažiausiai 18 įkrovimo parkų, skirtų netaršioms sunkiasvorėms transporto priemonėms.
Ši iniciatyva galėtų reikšmingai prisidėti prie spartesnės įkrovimo infrastruktūros plėtros ir platesnio sunkiasvorių elektrinių transporto priemonių naudojimo, taip prisidedant prie nacionalinių ŠESD mažinimo, didesnio atsinaujinančių energijos išteklių ir energetinio efektyvumo didinimo bei iškastinių degalų suvartojimo mažinimo tikslų pasiekimo transporto sektoriuje. Šiuo metu Lietuvoje registruota tik 17 elektrinių vilkikų.
Deklaraciją dėl Netaršaus transporto koridoriaus iniciatyvos pasirašė Lietuvos, Austrijos, Belgijos, Estijos, Danijos, Graikijos, Nyderlandų, Vokietijos ir Švedijos transporto ministrai. Susisiekimo ministerija šiuo metu yra parengusi paraišką ir gavusi Europos Komisijos ir Europos investicijų banko pritarimą dėl įkrovimo infrastruktūros sunkiosioms transporto priemonėms vystymo iš Modernizavimo fondo lėšų. Tam numatyta 10 mln. Eur ir planuojama, kad finansinė paskata startuos jau nuo kitų metų.
About the Author
