Europos Komisija patvirtino Lietuvos Socialinio klimato planą, pagal kurį iki 2032 metų pažeidžiamiems gyventojams, regionų bendruomenėms ir labai mažoms įmonėms bus skirta apie 884 mln. eurų investicijų, iš kurių beveik pusė numatyta Susisiekimo ministerijos priemonėms. Susisiekimo ministras Juras Taminskas numatė, kad investicijos keliaus į elektromobilių ir jų įkrovimo infrastruktūros plėtrą, viešąjį transportą, naujus mokyklinius autobusus, dviračių infrastruktūrą bei jungtinio bilieto informacinės sistemos kūrimą.
„Kalbant apie žaliąją pertvarką pirmiausia reikia galvoti ne apie skaičius ar direktyvas, o apie žmones. Todėl šios investicijos pirmiausia bus skirtos pažeidžiamiems gyventojams ir regionų bendruomenėms, kad žmonėms būtų lengviau pasiekti darbą, mokyklą ar gydymo įstaigas. Investuosime į viešąjį transportą, mokyklinius autobusus, dviračių takus ir elektromobilių infrastruktūrą. Patogiai, saugiai ir oriai judėti turi kiekvienas žmogus, nepriklausomai nuo to, ar gyvena Vilniuje, ar mažiausiame Lietuvos miestelyje“, – sako ministras Juras Taminskas.
Iki 100 proc. kompensacijos elektromobiliams, elektriniai mokykliniai autobusai regionuose
Didžioji dalis Socialinio klimato fondo lėšų bus skirta netaršiam transportui ir jo infrastruktūrai. Fondo lėšomis pažeidžiami transporto naudotojai bei labai mažos įmonės galės įsigyti netaršias transporto priemones. Pavyzdžiui, namų ūkiams elektromobilių įsigijimui numatoma iki 90 proc. kompensacija – naujam elektromobiliui iki 20 tūkst. eurų, o naudotam – iki 12 tūkst. eurų.
„Pagaliau elektromobilius įsigyti galės ir regionų gyventojai, mažiausiai uždirbantys žmonės, socialiai pažeidžiamiausi gyventojai, daugiavaikės šeimos“, – priduria J. Taminskas.
Tuo tarpu labai mažoms įmonėms numatoma iki 100 proc. siekianti kompensacija – naujam elektromobiliui iki 10 tūkst. eurų, naudotam – iki 8 tūkst. eurų. Taip pat bus plečiama elektromobilių įkrovimo infrastruktūra – skatinamas tiek privačių, tiek viešai prieinamų įkrovimo prieigų įrengimas.
Reikšmingos investicijos numatytos darnaus judumo srityje. Naudojantis Socialinio klimato fondo finansavimu planuojama įrengti 282 km dviračių takų infrastruktūros. Taip pat pažeidžiami transporto naudotojai galės įsigyti įprastus ir elektrinę pavarą turinčius dviračius.
Didelis dėmesys bus skiriamas viešojo transporto prieinamumo didinimui regionuose ir atokesnėse vietovėse. Fondo lėšomis bus plečiamas viešasis ir užsakomasis transportas, o savivaldybės galės investuoti į netaršaus transporto infrastruktūrą. Taip pat finansavimas numatytas 62 naujų elektrinių mokyklinių autobusų įsigijimui.
Dar vienas svarbus pokytis – kelionių planavimo ir jungtinio bilieto informacinės sistemos kūrimas. Ši universali platforma apims įvairias transporto rūšis – autobusus, traukinius, vandens bei užsakomąjį transportą. Viena esminių sistemos funkcijų – „Judumo piniginės“ paramos integracija, leisianti efektyviai skirti paramą būtinųjų kelionių atlikimui asmenims, gyvenantiems absoliučiame skurde. Taip pat sistemoje bus užtikrinta galimybė išsikviesti socialinį taksi. Be šių socialinių funkcijų, platforma visiems keleiviams leis planuoti keliones ir už jas atsiskaityti vienoje vietoje, nepriklausomai nuo regiono. Susisiekimo ministerijos parengti įstatymų pakeitimai šiuo metu svarstomi Seime.
Socialinio klimato planas nustato, kaip Lietuvoje bus naudojamos Socialinio klimato fondo lėšos. Iš šio fondo Lietuvai numatyta skirti apie 663 mln. eurų Europos Sąjungos lėšų, kurios kartu su 25 proc. nacionaliniu prisidėjimu sudarys apie 884 mln. eurų investicijų laikotarpiu nuo 2026 m. sausio 1 d. iki 2032 m. gruodžio 31 d. Iš šios sumos Susisiekimo sektoriaus priemonėms numatoma skirti apie 440 mln. eurų. Socialinį klimato planą rengė Aplinkos ministerija kartu su Susisiekimo ministerija, Socialinės apsaugos ir darbo ministerija bei Aplinkos projektų valdymo agentūra.
Patvirtintą planą galima rasti čia: Socialinis klimato planas – Lietuvos Respublikos aplinkos ministerija
About the Author
