Gegužės 14 d. „Autobrava Motors“ salone Vilniuje vyko išskirtinis „MG Motor“ naujų modelių pristatymo renginys, organizuotas kartu su Didžiosios Britanijos prekybos rūmais Lietuvoje. Renginio metu pristatyti trys nauji MG modeliai – septynvietis įkraunamas hibridas „MGS9 PHEV“, elektrinis šeimos SUV „MGS6 EV“ ir miesto elektromobilis „MG4 Urban“.
Nauji modeliai atspindi sparčią MG plėtrą Europoje bei aiškią prekės ženklo kryptį – elektrifikaciją derinti su praktiškumu, technologijomis ir platesniam vairuotojų ratui prieinama kaina. Nuo miesto mobilumo iki šeimos kelionių – MG šiandien siekia konkuruoti beveik visuose svarbiausiuose rinkos segmentuose.
Septynvietis „MGS9 PHEV“: šeimos automobilis be kompromisų
Didžiausia renginio naujiena tapo „MGS9 PHEV“ – pirmasis MG septynvietis įkraunamas hibridinis visureigis, orientuotas į šeimas, kurioms jau nebeužtenka tradicinio penkiaviečio. Modelis išsiskiria ne tik erdve, bet ir praktiškumu: automobilis turi tris pilnavertes sėdynių eiles, slankiojančią antrąją eilę bei iki 2093 litrų siekiančią bagažinės talpą.
„MGS9 PHEV“ komplektuojamas su 1,5 litro turbo hibridine sistema, kurios bendra galia siekia 299 AG. Automobilyje integruota 24,7 kWh baterija leidžia vien elektra nuvažiuoti iki 100 kilometrų, todėl kasdienėms miesto kelionėms dažnu atveju gali neprireikti benzino variklio.
Gamintojas didelį dėmesį skyrė ir komfortui – modelyje montuojamas panoraminis stogas, trijų zonų klimato kontrolė, dvi 12,3 colio skaitmeninės multimedijos sistemos bei 12 garsiakalbių „BOSE“ garso sistema. Tuo metu saugumą užtikrina pažangios „MG Pilot“ vairavimo asistavimo sistemos bei 5 žvaigždučių „Euro NCAP“ įvertinimas.
„MGS6 EV“: kai technologijos kuriamos kasdieniam komfortui
Antrasis pristatytas modelis – „MGS6 EV“ – orientuotas į vidutinio dydžio elektrinių SUV segmentą, kuriame šiandien konkurencija Europoje itin sparčiai auga. MG šį modelį pozicionuoja kaip technologijų, komforto ir praktiškumo derinį kasdienėms kelionėms.
Automobilis viena įkrova gali nuvažiuoti iki 530 kilometrų pagal WLTP standartą, o baterijos įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. trunka apie 38 minutes. Galingiausiose versijose montuojama dviejų variklių AWD sistema leidžia nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 5,1 sekundės.
Vis dėlto didžiausias dėmesys šiame modelyje skiriamas ne sportiškumui, o vairavimo kokybei bei komfortui. „MGS6 EV“ turi ventiliuojamas ir šildomas sėdynes, panoraminį stogą, 11 garsiakalbių garso sistemą bei didelės raiškos ekranų sistemą. Viena ryškiausių technologinių naujovių – projekcinis „Head-Up“ ekranas, pirmą kartą naudojamas MG modelyje.
Gamintojas taip pat akcentuoja, kad technologiniai sprendimai šiame modelyje kuriami ne dėl efekto, o dėl patogesnės kasdienės patirties – nuo belaidžio telefono įkrovimo iki integruotų „Apple CarPlay“, „Android Auto“, „Spotify“ ar „YouTube“ funkcijų.
„MG4 Urban“: miesto elektromobilis, keičiantis segmento standartus
Trečiasis pristatytas modelis – „MG4 Urban“ – skirtas miesto vairuotojams, ieškantiems kompaktiško, tačiau technologiškai pažangaus elektromobilio. MG šį modelį pristato kaip alternatyvą tradiciniams miesto hečbekams, tačiau su gerokai didesniu dėmesiu erdvei ir kasdieniam funkcionalumui.
Nors automobilio išorė kompaktiška, bagažinės talpa siekia 577 litrus, o nulenkus galines sėdynes – net 1364 litrus. Viena įkrova modelis gali nuvažiuoti iki 416 kilometrų pagal WLTP standartą, o greitasis įkrovimas leidžia bateriją nuo 10 iki 80 proc. papildyti per mažiau nei pusvalandį.
„MG4 Urban“ taip pat išsiskiria technologijų gausa: modelyje montuojamas 12,8 colio multimedijos ekranas, 360 laipsnių kamera, belaidis telefono įkrovimas bei integruotos „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ sistemos. Kartu išlaikytas ir praktiškumas – klimato kontrolės funkcijoms palikti fiziniai mygtukai, kurių daugelis gamintojų šiandien atsisako.
Įkurta Jungtinėje Karalystėje 1924 metais, MG šiandien išgyvena vieną sparčiausių transformacijų automobilių industrijoje. Istoriškai su britiškais sportiniais automobiliais sietas prekės ženklas dabar aktyviai plečia elektrifikuotų modelių gamą Europoje ir siekia pasiūlyti technologijomis bei praktiškumu paremtus sprendimus skirtingiems vairuotojų poreikiams.
About the Author
