Vilniuje veikiančios IT įmonės Gurtam atlikta analizė parodė, kad sausumos logistikos aktyvumas Persijos įlankos regione, kuris nuo operacijos “Epic Fury” pradžios sumažėjo 20 %, išlieka reikšmingai susitraukęs. 50 tūkst. transporto priemonių duomenys iš 15 regiono šalių rodo, kad paliaubos neturėjo jokio poveikio komercinio transporto aktyvumui regione. Vidutinis dienos nuvažiuojamas atstumas išlieka maždaug 20 % mažesnis nei prieš karo pradžią.
Logistikos aktyvumas Persijos įlankos regione sumažėjo 20 % nuo operacijos “Epic Fury” pradžios
2026 m. vasario 28 d. prasidėjusi JAV karinei operacijai “Epic Fury” sukėlė reikšmingą komercinių transporto priemonių aktyvumo kritimą visame Artimųjų Rytų regione. Bendras transporto parkų judėjimas Persijos įlankos regione sumažėjo 20,6 %, rodo Gurtam atlikta analizė.
Gurtam sukurtos transporto sekimo platformos Wialon specialistai stebėjo ir analizavo realaus laiko duomenis iš daugiau nei 50 000 komercinių transporto priemonių Bahreine, Kipre, Egipte, Irake, Izraelyje, Jordanijoje, Kuveite, Libane, Omane, Palestinoje, Saudo Arabijoje, Katare, Turkijoje, JAE ir Jemene. Aktyvumo sumažėjimas labiausiai matomas penkiose pagrindinėse šalyse (Saudo Arabijoje, JAE, Kuveite, Libane ir Irake), kur prie platformos prijungtų transporto priemonių skaičius išliko stabilus, tačiau vienai transporto priemonei tenkantis nuvažiuotas atstumas smarkiai sumažėjo.
Konfliktas lėmė esminius pokyčius transporto parkų veikloje: nors prie platformos prijungtų transporto priemonių skaičius regione išliko stabilus, jų faktinis naudojimas sumažėjo daugiau nei 20 %. Vidutinis savaitinis nuvažiuojamas atstumas vienai transporto priemonei sumažėjo nuo 935 km paskutinę vasario savaitę iki 756 km trečiąją kovo savaitę.
„Duomenys atskleidžia aiškią realybę: nors transporto parkai technologiškai išlieka „prisijungę“ ir matomi programinėje įrangoje, realios veiklos sąlygos regione vis labiau riboja jų judėjimą“, – teigia Aliaksandr Kuushynau, Wialon produkto vadovas.
Visame regione transporto parkų valdymo platforma užfiksavo didžiulį bendro nuvažiuojamo atstumo sumažėjimą: nuo 46 697 957 km per savaitę prieš smūgius Iranui iki 37 081 884 km kovo 21–23 d. savaitę. Tai reiškia bendrą 20,6 % nuvažiuoto atstumo sumažėjimą.
Jungtiniai Arabų Emyratai, svarbus pasaulinės prekybos centras, patyrė didžiausią nuosmukį: vidutinis nuvažiuojamas atstumas vienai transporto priemonei sumažėjo beveik 27 %. Šis ryškus kritimas greičiausiai susijęs su smūgiais infrastruktūrai ir veiklos sutrikimais pagrindiniuose uostuose.
Saudo Arabijoje Wialon stebimi komerciniai transporto parkai patyrė 15,4 % aktyvumo sumažėjimą, signalizuojantį platesnį regioninį sulėtėjimą ir padidėjusią veiklos riziką.
Konfliktas paveikė ir šalis už tiesioginio Persijos įlankos regiono ribų – Egipte užfiksuotas „šuolio ir kritimo“ efektas: pirmąją savaitę po konflikto pradžios nuvažiuotas atstumas pasiekė 1 299 km vienai transporto priemonei (11 % daugiau nei prieš konfliktą), tačiau kovo 16–23 d. savaitę smuko net 36,6 %, gilėjant regioninei krizei ir įvedus griežtesnes saugumo priemones.
Apie Gurtam
Gurtam yra Vilniuje įsikūrusi transporto sekimo ir daiktų interneto (IoT) programinės įrangos kūrėja, kurios pagrindinė veikla yra transporto priemonių parko valdymo sprendimai. Įmonė turi daugiau nei 20 metų patirtį rinkoje ir pasaulinį partnerių tinklą, apimantį daugiau nei 160 šalių bei 5 milijonus prijungtų transporto priemonių.
About the Author
