Automobilių industrija išgyvena vieną didžiausių transformacijų per pastaruosius dešimtmečius. Jei anksčiau pagrindiniai kriterijai buvo variklio galia ar mechaniniai sprendimai, šiandien vis dažniau kalbama apie programinę įrangą, duomenis ir dirbtinį intelektą. Būtent ši kryptis iš esmės keičia tai, kaip suvokiame automobilį – iš transporto priemonės jis tampa išmaniu, nuolat besimokančiu mobilumo partneriu.
XPENG šiame kontekste pozicionuojasi ne kaip tradicinis automobilių gamintojas, o kaip technologijų bendrovė, kurianti išmanų mobilumą. Įmonės strategija remiasi vadinamuoju „AI-defined mobility“ principu – tai reiškia, kad automobilio funkcionalumą vis labiau lemia dirbtinis intelektas, o ne vien techninė įranga.
Automobilis, kuris mokosi ir prisitaiko
Naujos kartos XPENG modeliuose dirbtinis intelektas veikia keliais lygmenimis. Jis analizuoja aplinką, prognozuoja situacijas ir, esant poreikiui, pats priima sprendimus realiu laiku. Tai apima tiek pažangias vairavimo pagalbos sistemas, tiek kasdienes funkcijas, kurios mažina vairuotojo apkrovą ir didina saugumą.
Technologiškai tai pagrįsta trimis pagrindiniais AI tipais: analitiniu (gebėjimas atpažinti ir suprasti aplinką), generatyviniu (gebėjimas kurti sprendimų scenarijus) ir agentiniu (gebėjimas savarankiškai veikti). Šių sistemų sinergija leidžia automobiliui ne tik reaguoti, bet ir veikti proaktyviai – pavyzdžiui, automatiškai parinkti trajektoriją parkuojantis ar prisitaikyti prie eismo sąlygų.
Svarbi šios ekosistemos dalis – itin didelės skaičiavimo galios lustai. Naujos kartos „Turing“ architektūra leidžia apdoroti milžiniškus duomenų kiekius realiu laiku, o tai yra būtina sąlyga pažangioms autonominio vairavimo funkcijoms.
Tokie sprendimai keičia ne tik vairavimo patirtį, bet ir patį automobilio vaidmenį – jis tampa sistema, kuri nuolat tobulėja per nuotolinius atnaujinimus (OTA), prisitaiko prie vartotojo įpročių ir ilgainiui veikia vis savarankiškiau.
„XPENG P7+“ – pirmasis žingsnis į AI apibrėžtą mobilumą
Pirmasis modelis, kuris pasiekia Lietuvą, yra naujasis „XPENG P7+“ – išmanus fastback tipo elektromobilis, kuriame dirbtinis intelektas tampa ne papildoma funkcija, o pagrindine architektūros dalimi.
Šis modelis išsiskiria tuo, kad visa jo technologinė sistema – nuo važiuoklės iki salono – integruota į vieną bendrą AI platformą. Automobilis naudoja pažangią „Turing“ lustų architektūrą, kuri užtikrina iki 750 trilijonų operacijų per sekundę skaičiavimo galią. Tai leidžia itin tiksliai analizuoti aplinką ir realiu laiku reaguoti į sudėtingas eismo situacijas.
Kasdienybėje tai pasireiškia labai konkrečiomis funkcijomis: automobilis gali savarankiškai prisiparkuoti, stebėti aplinką 12 kamerų sistema, padėti persirikiuoti ar automatiškai koreguoti greitį prieš posūkius. Vairuotojui tai reiškia ne tik didesnį saugumą, bet ir mažiau streso.
Ne mažiau svarbi ir skaitmeninė patirtis salone. Didelės raiškos ekranai, projekcinis W-HUD ir personalizuota sąsaja kuria vientisą ekosistemą, kuri prisitaiko prie vairuotojo poreikių.
Technologijos čia dera su praktiškumu: erdvus salonas, iki 1 931 litro siekianti bagažinė ir aukštos kokybės medžiagos leidžia šį modelį naudoti ne tik mieste, bet ir ilgesnėms kelionėms.
Svarbus aspektas – ir efektyvumas. 800 V architektūra leidžia bateriją nuo 10 iki 80 proc. įkrauti vos per 12 minučių, todėl elektromobilis tampa realiai patogus kasdieniam naudojimui.
„XPENG P7+“ gaminamas „Magna Steyr“ gamykloje Austrijoje. Po „XPENG G6“ ir „XPENG G9“ modelių, „P7+“ tapo trečiuoju „XPENG“ modeliu, surenkamu Europoje.
„XPENG X9“ – erdvė, kurioje technologijos tampa patirtimi
Antrasis modelis – „XPENG X9“ – atspindi kitą AI mobilumo kryptį. Tai didelis, premium klasės elektrinis vienatūris (MPV), orientuotas į šeimas ir verslo klientus, kuriems svarbiausia erdvė, komfortas ir kelionės patirtis.
Šiame modelyje dirbtinis intelektas veikia ne tik vairavimo, bet ir keleivių komforto lygmeniu. Salonas kuriamas kaip išmani gyvenamoji erdvė – su pažangia multimedija, individualizuojamu klimato valdymu ir išplėstomis komforto funkcijomis.
„X9“ išsiskiria ir techniniais sprendimais: didelė baterijos talpa, greito įkrovimo galimybės bei aerodinaminiai sprendimai leidžia išlaikyti efektyvumą net ir didesnio dydžio segmente. Tuo pačiu modelis aprūpintas pažangiomis vairavimo asistavimo sistemomis, kurios palengvina tiek miesto, tiek ilgesnių kelionių vairavimą.
Tai automobilis, kuriame technologijos ne tik padeda vairuoti, bet ir kuria visos kelionės kokybę – nuo tylos salone iki individualizuotos keleivių patirties.
Nauja kryptis ir Lietuvos rinkai
„XPENG P7+“ ir „XPENG X9“ pasirodymas Lietuvoje žymi platesnį pokytį – nuo tradicinio automobilių vertinimo pereinama prie technologijomis grįsto požiūrio. Premium segmentas vis labiau apibrėžiamas ne variklio parametrais, o programine įranga, dirbtiniu intelektu ir vartotojo patirtimi.
Tai reiškia, kad ateities konkurencija vyks ne tik tarp automobilių gamintojų, bet ir tarp technologijų platformų. O vairuotojui tai atneša vieną svarbiausią pokytį – automobilis tampa ne tik transporto priemone, bet ir išmaniu partneriu, kuris mokosi, prisitaiko ir nuolat tobulėja.
Lietuvoje „P7+“ modelio kainos prasideda nuo 44 900 eurų o „X9“ nuo 69 900 eurų.
Apie „XPENG“
2014 m. įkurta „XPENG“ – viena iš pirmaujančių Kinijos dirbtiniu intelektu grįsto mobilumo bendrovių, kurianti, vystanti, gaminanti ir parduodanti išmaniuosius elektromobilius, orientuotus į technologijomis besidominčius vartotojus.
Sparčiai tobulėjant dirbtiniam intelektui, „XPENG“ siekia tapti pasauline AI mobilumo lydere. Bendrovės tikslas – pasitelkiant pažangiausias technologijas formuoti išmaniųjų elektromobilių ateitį ir aktyviai prisidėti prie mobilumo transformacijos.
Siekiant užtikrinti aukščiausio lygio vartotojo patirtį, „XPENG“ savo viduje kuria pažangias vairavimo pagalbos sistemas (ADAS), išmaniąją automobilio operacinę sistemą, taip pat pagrindines transporto priemonės technologijas – elektrinę pavarą ir elektroninę architektūrą (EEA).
Stiprinant XPENG pasaulinės plėtros strategiją, XPENG ir „Volkswagen“ grupė pasirašė sutartį dėl bendro elektrinės ir elektroninės (E/E) architektūros vystymo. Ši strateginė partnerystė bei 700 milijonų JAV dolerių „Volkswagen“ investicija į XPENG parodo abiejų šalių įsipareigojimą kartu kurti pažangią E/E architektūrą.
About the Author
