Baigiantis žiemos pertraukai, nuo kovo 9 d. pradedami paruošiamieji Gariūnų viaduko rekonstravimo darbai, kuriuos planuojama baigti per savaitę. Viaduko rekonstrukcija – fiziniai darbai – prasidės kovo 23 d.
Vykdant rekonstrukciją, esamas viadukas bus demontuotas, o jo vietoje pastatytas naujas statinys, atitinkantis šiuolaikinius eismo saugos, apkrovų ir ilgaamžiškumo reikalavimus. 1981 m. pastatytas viadukas buvo suprojektuotas pagal tuo metu galiojusias normas, kurios šiandien nebeatitinka išaugusių transporto srautų ir saugos standartų.
Gariūnų viadukas, esantis netoli Vilnius, yra strategiškai svarbus objektas itin intensyvaus eismo magistralėje – per parą juo vidutiniškai pravažiuoja apie 44 tūkst. transporto priemonių, iš kurių 4,6 tūkst. sudaro sunkiasvoris transportas. Tai pagrindinė šalies transporto arterija, kuria kasdien iš Kauno ir kitų miestų į sostinę vyksta dirbantys gyventojai, juda verslo ir tranzitinis transportas. Įgyvendinant tokio masto projektą spūstys šioje atkarpoje yra neišvengiamos, todėl vairuotojams teks apsišarvuoti kantrybe.
„Suprantame, kad tokio masto darbai paveiks kasdienį eismą šia magistrale, tai pajaus tiek automobiliais vykstantys į darbą sostinėje, tiek besinaudojantys visuomeniniu transportu. Kartu su rangovu ir Vilniaus miesto savivaldybe atsakingai ir iš anksto planuojame eismo organizavimo pakeitimus, kad nepatogumai būtų kuo mažesni. Vis dėlto dalis laikinų ribojimų ir spūsčių yra neišvengiami, todėl kviesime gyventojus, ypač tuos, kurių kasdieniame maršrute yra ši kelio atkarpa, persiplanuoti savo ateities keliones, renkantis alternatyvius kelius“, – teigia „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas.
Gariūnų viaduko rekonstravimas vyks dviem etapais: I etapu bus tvarkoma pietinė pusė, II etapu – šiaurinė. Prognozuojama, kad važiuojantieji nuo Kauno pusės į Vilnių, ypač link Gariūnų, patirs daugiau nepatogumų –piko valandomis šiuo ruožu pravažiuoja apie 2,3 tūkst. transporto priemonių.
Vairuotojai raginami jau dabar planuoti keliones, įsivertinti galimus eismo ribojimus, apsvarstyti alternatyvius maršrutus ir nusiteikti, kad artimiausiu laikotarpiu ši kelio atkarpa pareikalaus daugiau kantrybės ir supratingumo. Tokie infrastruktūros projektai yra būtini siekiant ilgalaikio saugumo ir patogesnių kelionių ateityje
Konkretūs eismo organizavimo sprendimai bus paskelbti artimiausiu metu.
Gariūnų viaduko rangos darbų sutartis, kurios vertė apie 6,5 mln. eurų su PVM, pasirašyta su UAB „Tilsta“. Darbus numatoma atlikti 2027 m. vasarą.
Apie AB „Via Lietuva“
„Via Lietuva“ – valstybės valdoma įmonė, atsakinga už Lietuvos kelių modernizavimą, priežiūrą ir eksploatavimą. Bendrovė rūpinasi daugiau nei 21 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1500 tiltų, viadukų, tunelių ir daugiau nei 2000 km pėsčiųjų ir dviračių takų.
About the Author
